(1)造型制芯工藝。制芯通常采用V法造型。樹(shù)脂砂工藝;在容易出現(xiàn)裂縫的地方加入防裂筋,提高抗裂性;在熱節(jié)點(diǎn)選擇保溫冒口,防止鑄件出現(xiàn)縮松、縮松等情況;
當(dāng)前,V法鑄造工藝主要用于鑄鐵件的生產(chǎn),也得到了越來(lái)越廣泛的發(fā)展和應(yīng)用。尤其是近年來(lái),我國(guó)高速公路隨著集裝箱運(yùn)輸行業(yè)的快速發(fā)展,一些大噸位的重型卡車(chē)需要有大型車(chē)輛橋殼,V鍛造可以很好地制造汽車(chē)橋梁外殼層面,下面這篇文章從車(chē)輛橋殼為例,討論了V法鍛造的應(yīng)用。車(chē)輛橋殼,其單件質(zhì)量在240kg左右,其技術(shù)特點(diǎn)如下: (1)鑄件需要放置砂芯;
1、優(yōu)勢(shì) (1)V法鍛造的鑄件表面光滑,規(guī)格準(zhǔn)確,輪廓清晰,所獲得的鑄件外觀(guān)較好; (2)V鍛造所用設(shè)備比較簡(jiǎn)單,不僅可以節(jié)省投資,還可以提高工作效率。另外,V鍛造的舊砂回收使用率可達(dá)95%。 (3)勞動(dòng)強(qiáng)度降低,勞動(dòng)力減少25%左右;
1、定義 V法造型是一種真空密封造型,又稱(chēng)負(fù)壓造型。V法造型是一種物理造型法,通過(guò)機(jī)械泵抽出。塑膠薄膜密封砂箱內(nèi)的空氣,造成鑄型內(nèi)外壓差,迫使干砂卡緊,從而形成所需的型腔。
鑄造工藝可分為砂模鑄造工藝;特種鑄造工藝包括離心鑄造、低壓鑄造、差壓鍛造、增壓鍛造、石膏鍛造、瓷鍛造等;砂模鑄造工藝包括粘土砂(潮模砂)鍛造、覆膜砂殼鑄造、樹(shù)脂砂(冷芯自硬砂)鍛造等。
國(guó)內(nèi)負(fù)壓造型線(xiàn)發(fā)展多年,根據(jù)用戶(hù)鑄件性質(zhì)的不同,負(fù)壓造型有兩種技術(shù):一種是引入正壓反多觸點(diǎn)液壓雙壓技術(shù)和氣旋預(yù)緊固多觸點(diǎn)液壓正壓技術(shù)。
自動(dòng)負(fù)壓成型線(xiàn)自動(dòng)運(yùn)行時(shí),由主控室或設(shè)置在成型機(jī)旁邊的操作柜集中控制。為調(diào)整設(shè)備、消除故障、更換型板等所需的重要操作均在機(jī)箱內(nèi)進(jìn)行。
負(fù)壓自動(dòng)造型線(xiàn)是由氣動(dòng)預(yù)壓或液壓多觸點(diǎn)基本壓實(shí)的沙子,然后通過(guò)多觸點(diǎn)液壓拉力再壓實(shí)的沙子。什么是負(fù)壓線(xiàn)?靜壓線(xiàn)又稱(chēng)負(fù)壓造型線(xiàn),是液壓驅(qū)動(dòng)完成自動(dòng)壓實(shí)砂型的過(guò)程。實(shí)際液壓站的選擇因用戶(hù)對(duì)造型質(zhì)量的不同要求而異。
使用一段時(shí)間后,造型機(jī)的拉力會(huì)晃動(dòng)緩慢,影響工作效率。此時(shí),只有仔細(xì)診斷造型機(jī),判斷造成這種異?,F(xiàn)象的原因,及時(shí)做出正確的解決方案,造型機(jī)才能恢復(fù)。下面告訴你,當(dāng)造型機(jī)的拉力晃動(dòng)緩慢緩慢時(shí),要從以下幾個(gè)過(guò)程中逐步檢查,處理好這個(gè)問(wèn)題。
成型機(jī)是機(jī)械形狀的關(guān)鍵設(shè)備,應(yīng)由專(zhuān)人使用和存放。氣缸和導(dǎo)向軸應(yīng)每天潤(rùn)滑。型板應(yīng)牢固,芯盒螺釘應(yīng)擰緊,以防松動(dòng)和事故。